Wuling motor akhinya resmi meluncurkan SUV andalan mereka pada masyarakat indonesia yaitu Almaz. Harga wuling almaz cukup murah dibanding pesaing lainnya seperti Fortuner, Pajero Sport dan CR-V Turbo. Wuling Almaz hadir dengan segudang kekuatan untuk bersaing di kelas medium SUV.
Mengusung tagline Drive Unlimited Way, Almaz mengedepankan smart multimedia, mesin turbo dan banjir fitur pengendalian mumpuni. Berikut ini pembahasan lengkap mengenai Eksterior, Interior, Performa Mesin, Handling, dan Kenyamanan Wuling Almaz.
Eksterior Wuling Almaz
Wuling Almaz ini tampil sebagai SUV yang modern dan futuristik. Secara relatif, tidak salah bahwa desainnya terlihat lebih menarik dari saingan terberatnya, DFSK Glory 580.
Dari depan, Wuling Almaz tampak gagah dengan lampu depan DRL di bagian atas dan headlamp dibagian bawah yang mengadopsi LED Projector yang modern. Garis chrome ditarik dari bawah DRL hingga mengelilingi grill depan yang lebar. Bonet panjang dan tinggi mencirikan sebuah SUV yang kekar.
Tampak dari samping, Wuling Almaz juga masih terlihat macho dengan ground clearance serta atap yang tinggi. Terdapat overfender minimalis berwarna hitam yang menambah kesan gagah. Velg alloy dual-tone 17 inchi berbalut ban berukuran 215/60 R17 terpasang pada SUV ini. Ukuran velgnya memang lebih kecil dari yang dipamerkan di GIIAS tahun lalu dan profil bannya juga lebih tebal. Tombol keyless entry disamarkan oleh garnish di door handle.
Bagian belakang Wuling Almaz memang bukan yang terbaik, namun cukup baik dan tidak kaku maupun berlebihan. Terdapat kamera di belakang (terdapat juga di samping dan depan) untuk mendukung fitur bird eye view / 360 all around view-nya. Di bagian bawah terdapat diffuser berwarna hitam dengan garnish lubang knalpot berwarna chrome meskipun bukan lubang knalpot asli.
Interior Wuling Almaz
Wuling Almaz dihadirkan dengan nuansa interior berwarna hitam. Material dashboard kebanyakan dari bahan hard plastic, namun terdapat beberapa bagian plastik empuk di atas instrument meter dan dashboard bagian tengah untuk penumpang depan. Wuling Almaz memiliki instrument meter yang modern dan dilengkapi dengan MID berwarna. Bentuk stirnya juga menarik dengan model flat-bottom layaknya mobil sport dengan berbagai tombol seperti audio control dan cruise control.
Yang paling unik adalah head unitnya yang memiliki layar sentuh berukuran 10.4 inch yang sangat besar, mengingatkan kita pada Tesla. Namun, pengaturan AC yang terintegrasi pada head unit ini membuatnya sedikit ribet untuk mengatur AC karena tidak memiliki tombol fisik. Panoramic sunroof berukuran besar membuat suasana interior menjadi lebih leluasa.
Untuk fitur keselamatan, Wuling Almaz sudah cukup lengkap dengan ABS, EBD, Brake Assist, Stability Control, hingga Emergency Stop Signal. Untuk airbags, 4 buah airbags dipasangkan pada bagian depan dan side curtain.
Performa Mesin, Handling, dan Kenyamanan Wuling Almaz
Wuling Almaz dibekali dengan mesin 1500 cc dan didukung dengan turbocharger yang mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 140 HP pada putaran mesin 5200 rpm dan torsi puncak sebesar 250 Nm pada putaran mesin 1600 hingga 3600 rpm. Tenaga mesin disalurkan ke roda depan (FWD) melalui transmisi CVT.
Mesin 1.5L Turbo ini sekelas dengan CR-V terbaru, namun tenaga Wuling Almaz lebih kecil. Respon tenaga dan akselerasinya cukup baik, namun tidak istimewa. Kabar baiknya, turbolag yang terasa cukup singkat dan tidak terlalu mengganggu.
Transmisi CVT-nya juga cukup halus dan cukup responsif mengantarkan tenaga ke roda depan, namun tentu saja, ketika gas dibejek mentok (wide open throttle), suara mesin meraung tanpa diimbangi dengan laju kendaraan. Wajar saja, transmisi CVT memang tidak cocok untuk hard acceleration.
Komentar
Posting Komentar